Bộ lọc xúc tác khí thải động cơ dầu Diesel xe lu Dr.Air DS-5L

  • Model : DS-5L -  Tình trạng : Còn hàng
  • Bảo hành : 12 Tháng -  Xuất xứ : Việt Nam
  • Công nghệ : DPF, DOC
  • Ứng dụng : xử lý khí thải từ động cơ diesel xe lu
  • Xem thông số chi tiết

28,728,000

Tải catalogue xử lý khói bụi Dr.Air

CHÍNH SÁCH HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG

  • Thiết kế hệ thống xử lý khí thải
  • Giao hàng & lắp đặt trên Toàn Quốc
  • Thiết kế sản phẩm theo yêu cầu
  • Cải tạo & nâng cấp hệ thống xử lý
  • Dịch vụ bảo hành & bảo trì định kỳ
  • Tư vấn miễn phí 24/24 Toàn Quốc

tổng đài hỗ trợ 24/7

Xe lu thuộc dòng xe công trình, với công dụng chính là làm phẳng các bề mặt. Mặc dù, động cơ xăng, động cơ chạy bằng hơi nước cũng được áp dụng cho xe lu nhưng loại động cơ phổ biến nhất của xe lu vẫn là động cơ diesel. Do với các loại động cơ khác, xe lu chạy bằng diesel có những lợi thế về khả năng vận hành, chi phí vận hành cũng như mức độ bảo trì.

Bên cạnh những ưu điểm, động cơ diesel xe lu vẫn phải đối mặt với vấn đề khí thải. HC, CO, NOx, bụi mịn là những sản phẩm điển hình có trong khí thải động cơ diesel xe lu. Chưa có thống kê chính xác về tỉ lệ người bị ảnh hưởng bởi động cơ diesel nhưng với sự xuất hiện của các chất khí trên, chúng ta chắc chắn rằng, con người thường xuyên tiếp xúc với khí thải disel xu lu sẽ gặp phải vấn đề về đường hô hấp, tim mạch hay làm tăng nguy cơ mắc bệnh ung thư.

Trước yêu cầu thực tế, đảm bảo đồng thời hiệu suất làm việc và bảo vệ sức khỏe con người, Dr.Air cho ra đời thiết bị xử lý khí thải động cơ diesel xe lu DS-5L.

Ưu điểm của máy xử lý khí thải động cơ diesel xe lu Dr.Air DS-5L

  • Sử dụng kết hợp công nghệ DOC và DPF để loại bỏ bụi mịn, chất khí gây ô nhiễm. Kết quả đánh giá thực tế cho thấy, thiết bị xử lý khí NOx, NO, NO2 với tỉ lệ 20%; tỷ lệ thanh lọc PM đạt 95%; tỷ lệ thanh lọc CO trong khoảng từ 60-90%, tỷ lệ thanh lọc SO2, SO3 đạt 30%
  • Máy có vỏ ngoài làm bằng thép không gỉ 201, chịu được các yếu tố của thời tiết và điều kiện khắc nghiệt trong quá trình làm việc
  • Công nghệ xử lý bụi DPF sử dụng vật liệu gốm tổ ong, mang đến hiệu suất xử lý bụi cao, đảm bảo độ bền
  • Công nghệ DOC xử lý chất oxy hóa kim loại, xử lý được các hợp chất có trong khí thải
  • Thiết kế đơn giản, dễ dàng lắp đặt, tích hợp với bộ xử lý khí thải diesel trong xe lu

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

  • Model :Dr.Air DS-5T
  • Lượng khí thải: 5L
  • Công suất động cơ: 70-90KVA
  • Kích thước bộ lọc DOC (chất xúc tác oxy hóa): φ190.5*101.6
  • Kích thước bộ lọc DPF (bẫy hạt): φ190*254
  • Tỷ lệ thanh lọc: 95%
  • Áp suất ngược cho phép: 8.5 Kpa
  • Công nghệ xử lý: DPF, DOC
  • Tỷ lệ thanh lọc HC: 60-90%
  • Tỷ lệ thanh lọc NOx, NO, NO2: 20%
  • Tỷ lệ thanh lọc PM: 95%
  • Tỷ lệ thanh lọc CO: 609-90%
  • Tỷ lệ thanh lọc SO2, SO3: 30%
  • Độ ồn: 10dB
  • Chất liệu bên ngoài: Thép không gỉ 201
  • Chất liệu bắt bụi công nghệ DPF: Gốm tổ ong
  • Chất xúc tác công nghệ DOC: Chất oxy hóa
  • Nhiệt độ kích hoạt chất xúc tác: 270 độ C
  • Áp suất trở lại ban đầu <=9 Kpa

Hình ảnh & dự án

0901.856.888